2023年底-2024年3月28日,奥迪Q6 e-tron车型系列正式投产,成为四环品牌在德国英戈尔施塔特总部打造的首个纯电动量产车型。0
2024-03-29在创新的道路上,上汽奥迪从未停下脚步。继A7L、Q5 e-tron后,为中国用户打造的第三款车型奥迪Q6终于和消费者见面,那么它能否成为爆款呢?
2023-01-102.5升 涡轮增压 299马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 50 TFSI quattro 黑武士版前置四驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 61.11万 | 61.11万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 50 TFSI quattro 影武士版前置四驱 7挡 湿式双离合(DCT) | 61.61万 | 61.61万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 50 TFSI quattro 行云型 羽林套装前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.86万 | 56.86万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 50 TFSI quattro 行云型 飞骑套装前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 57.66万 | 57.66万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 50 TFSI quattro 凌云版edition one前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 63.06万 | 63.06万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 涡轮增压 265马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 45 TFSI quattro 黑武士版前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 55.51万 | 55.51万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 影武士版前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.01万 | 56.01万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.76万 | 50.76万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 51.56万 | 51.56万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 涡轮增压 231马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 40 TFSI quattro 观云型 羽林套装前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.76万 | 46.76万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 40 TFSI quattro 观云型 飞骑套装前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.56万 | 47.56万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-15.70万
对比20.49-25.99万
对比46.80-70.00万
对比26.88-34.88万
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对比9.38-10.38万
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对比28.98-35.28万
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