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- -以中国为支点,大众电动化转型即将迎来回报期。
2025-03-17在补齐了智能化网联化短板之后,上汽大众将会非常可怕。
2024-09-041.4升 增压 131马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2013款 1.4T 手动 尊雅版停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 18.38万 | 15.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 21.28万 | 18.68万 | 询价+对比参配图片 | |
1.8升 增压 161马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2013款 1.8T 双离合 尊荣版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 21.88万 | 18.83万 | 询价+对比参配图片 | |
2013款 1.8T 双离合 至尊版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 26.98万 | 23.66万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 增压 200马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2013款 2.0T 双离合 御尊版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 25.48万 | 22.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2013款 2.0T 双离合 至尊版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 28.48万 | 25.43万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 自然吸气 250马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2013款 3.0L 双离合 旗舰版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 31.08万 | 28.48万 | 询价+对比参配图片 |
8.18-10.88万
7.38-9.48万
19.98-37.18万
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273.80-436.00万
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购车经历 在4S店反复试驾了三次才下定决心,主要是2.0T高功率发动机的爆发力确实可以。当时展厅摆着一台黑色现车,销售说这是最后一台出众款,优惠后裸车14.79万,比同级别便宜好几万。不过得加30... 更多>>
购买车型:2025款 出众款 380TSI 龙腾版购车时间:2024-10购车城市:济南裸车价:13.19万
油耗:8.3L
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