(100km)
5.93L(0-100km/h)
8.60S(mm)
2680上汽大众新款途岳正式上市。新车推出5款车型,售价区间15.86万-21.66万元。
2023-03-30或许在上汽大众看来,年轻人的消费水平在不断上涨,对汽车也愈发挑剔,同时,中年购车群体心态也愈发年轻,刻板成熟的产品风格已到了被淘汰的边缘。
2023-07-261.4升 涡轮增压 150马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2020款 280TSI 两驱 风尚版 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.58万 | 11.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 280TSI 两驱 风尚版 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.58万 | 10.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 280TSI 两驱 舒适版 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.28万 | 13.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 280TSI 两驱 舒适版 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.28万 | 11.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 280TSI 两驱 R-Line 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.88万 | 12.27万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 280TSI 两驱 豪华版 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.88万 | 13.78万 | 询价+对比参配图片 | |
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2020款 280TSI 两驱 R-Line 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.88万 | 13.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 280TSI 两驱 豪华版PLUS 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
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2020款 280TSI 两驱 旗舰版 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.48万 | 15.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 280TSI 两驱 旗舰版 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.48万 | 13.31万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 涡轮增压 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 330TSI 四驱 豪华版 国VI停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.88万 | 15.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 330TSI 四驱 豪华版PLUS 国VI停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 330TSI 四驱 旗舰版 国VI停产前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.38万 | 17.18万 | 询价+对比参配图片 |
78.98-207.68万
94.72-200.20万
暂无报价
99.80-247.60万
119.30-250.10万
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87.80-120.00万
80.00万
146.80-682.80万
227.88-273.88万
84.50-133.90万
196.80-256.80万
91.90-126.90万
847.00-986.00万
141.75-171.08万
购车经历: 我买车的速度还是很快的,因为我不太喜欢日系车,我觉得外形各方面都太过老气了,所以 直接就不考虑日系车型。国产车虽然配置挺强大的,外形设计也很漂亮,但是我觉得太过花里胡哨了,保值率方面也不行... 更多>>
购买车型:2023款 330TSI 四驱月尊版购车时间:2023-03购车城市:济南裸车价:18.16万
油耗:9.0L
2023-03-31
2020-03-05