（100km）
4.80L（0-100km/h）
8.90S（mm）
2870
丰田汽车将在上海成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司。
2025-02-05日前网通社获悉，雷克萨斯新款ES将于8月上市。新车本次主要将针对配置进行升级，混动车型还将使用全新品牌LOGO。此外，新车本次还将推出一款限量版车型。
2022-07-10| 2.0升 自然吸气 173马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2018款 ES 200 卓越版 国VI停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 27.90万 | 27.90万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 200 豪华版 国VI停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 29.80万 | 29.80万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 167马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 ES 200 卓越版停产在销前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.90万 | 27.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 200 豪华版停产在销前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.80万 | 29.78万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 207马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 ES 260 卓越版 国VI停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 260 卓越版 国V停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 33.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 260 F SPORT 国V停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.80万 | 37.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 260 F SPORT 国VI停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.80万 | 37.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 260 尊享版 国V停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.80万 | 39.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 260 尊享版 国VI停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.80万 | 39.80万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 178马力 电动机：88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 ES 300h 卓越版 国VI停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.90万 | 35.90万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 300h 卓越版 国V停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.90万 | 35.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 300h 尊享版 国V停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.80万 | 41.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 300h 尊享版 国VI停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.80万 | 41.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 300h 行政版 国V停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 46.80万 | 46.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 ES 300h 行政版 国VI停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 46.80万 | 46.80万 | 询价+对比参配图片 |
17.48-26.38万
24.99-35.49万
142.80-332.80万
92.30-244.80万
9.89-14.39万
46.80-70.00万
16.98-27.68万
9.98-13.98万
13.72-18.52万
18.68-26.68万
10.38-13.68万
19.98-33.00万
13.58-17.58万
11.99-14.99万
10.98-14.58万
购车经历 早在去年年底，就慢慢有了购车的念头，也去了不少4s店看不同的车。一开始其实我对雷克萨斯es200并不感冒，因为家里已经有一台日系车雅阁，家里人对国产新能源又持有偏见，我自己也觉得电车更新迭... 更多>>
购买车型：2022款 200 卓越版购车时间：2024-06购车城市：深圳裸车价：20.10万
油耗：9.5L
2024-11-16
2022-04-12
2022-02-22
2022-02-17
2020-03-13
