（100km）
- -（0-100km/h）
7.30S（mm）
2720
日前，比亚迪第二代元PLUS智驾版上市，新车共推出了5款车型，售价11.58-14.58万元。
2025-03-06元PLUS自上市以来，已经取得了超50万台的销售成绩，我们今天要体验的冠军版更是携四大升级而来，那它开起来究竟表现如何呢。
2023-11-23| 电动机：150kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2024款 荣耀版 430KM 领先型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 荣耀版 430KM 超越型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 荣耀版 510KM 领先型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 荣耀版 510KM 超越型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 荣耀版 510KM 卓越型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 430KM 领先型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 430KM 超越型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 510KM 领先型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 510KM 超越型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 510KM 卓越型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-14.39万
对比13.72-18.52万
对比17.48-26.38万
对比6.68-10.38万
对比24.99-35.49万
对比12.57-16.97万
对比9.69-12.99万
对比142.80-332.80万
对比92.30-244.80万
对比46.80-70.00万
对比16.98-27.68万
对比9.98-13.98万
对比18.68-26.68万
对比10.38-13.68万
对比19.88-33.00万
对比13.58-17.58万
对比11.99-14.99万
对比10.98-14.58万
对比17.48-26.38万
24.99-35.49万
142.80-332.80万
92.30-244.80万
9.89-14.39万
16.98-27.68万
46.80-70.00万
9.98-13.98万
13.72-18.52万
18.68-26.68万
10.38-13.68万
13.58-17.58万
19.88-33.00万
11.99-14.99万
10.98-14.58万
【购车经历】
作为一名对新能源汽车有着浓厚兴趣的消费者，我在2月临近新年时购买了比亚迪元PLUS。型号是430km超越版，当时选择比亚迪是因为它家做新能源起步比较早，售后起码有保障，也在新...
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裸车价：12.80万
油耗：10.4L
2022-11-17
2022-09-02
2022-03-14
2022-02-19
