开瑞作为奇瑞旗下最重要的汽车业务板块,在2014年会进行全面的战略调整,其中包括产品、渠道等多层面的提升,从而力争企业五年内实现行业排名进入前三位。
2014-03-111.1升 自然吸气 75马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
---|---|---|---|---|
2010款 1.1—MT 基本型停产后轮驱动 5挡 手动 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 1.1—MT 豪华型停产后轮驱动 5挡 手动 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 1.1—MT 舒适型停产后轮驱动 5挡 手动 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 1.1—MT 标准型停产后轮驱动 5挡 手动 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 II代 1.1L MT 基本型停产后轮驱动 5挡 手动 | 3.48万 | 2.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 II代 1.1L MT 标准型停产后轮驱动 5挡 手动 | 3.78万 | 2.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 II代 1.1L MT 舒适型停产后轮驱动 5挡 手动 | 4.03万 | 3.03万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 II代 1.1L MT 豪华型停产后轮驱动 5挡 手动 | 4.23万 | 3.23万 | 询价+对比参配图片 | |
1.0升 自然吸气 68马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2010款 1.0—MT 豪华型停产后轮驱动 5挡 手动 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 1.0—MT 舒适型停产后轮驱动 5挡 手动 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 1.0—MT 标准型停产后轮驱动 5挡 手动 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 1.0—MT 基本型停产后轮驱动 5挡 手动 | 3.28万 | 3.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 II代 1.0L MT 基本型停产后轮驱动 5挡 手动 | 3.38万 | 2.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 II代 1.0L MT 标准型停产后轮驱动 5挡 手动 | 3.68万 | 2.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 II代 1.0L MT 舒适型停产后轮驱动 5挡 手动 | 3.93万 | 3.43万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 II代 1.0L MT 豪华型停产后轮驱动 5挡 手动 | 4.13万 | 3.13万 | 询价+对比参配图片 |
119.30-250.10万
94.72-200.20万
78.98-207.68万
99.80-247.60万
暂无报价
87.80-120.00万
80.00万
196.80-256.80万
暂无报价
146.80-682.80万
84.50-133.90万
227.88-273.88万
91.90-126.90万
847.00-986.00万
273.80-436.00万