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这将加速实现大众汽车集团软件定义汽车的战略，通过电子电气架构平台化实现软件的快速迭代和远程升级，大幅度缩短车型的开发周期。
2025-08-15在新能源浪潮席卷车市的当下，途昂Pro的上市展现了传统车企对燃油车技术的深度自信。其目标用户不仅包括注重空间与品质的成熟家庭，更瞄准了追求科技体验的新...
2025-03-10| 2.0升 涡轮增压 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2023款 330TSI 两驱豪华版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.50万 | 32.50万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 220马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 380TSI 四驱豪华版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.50万 | 31.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.15万 | 34.15万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.50万 | 34.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 涡轮增压 299马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比参配图片 |
3.28-9.99万
6.49-9.40万
3.79-6.99万
4.99-8.99万
3.99-8.88万
7.99万
6.28-6.68万
2.99-5.39万
4.38-6.88万
5.39-6.99万
5.78-6.98万
3.59-5.752万
4.99-5.19万
3.26-5.56万
3.49-5.39万
19.98-37.18万
9.09-12.49万
7.38-9.48万
5.19-6.79万
暂无报价
8.18-10.88万
8.58-10.38万
6.68-7.98万
6.98-8.58万
8.78-10.58万
25.48-34.78万
12.58万
7.28-10.18万
6.99-10.99万
9.98-12.98万
24.99-35.49万
32.99-70.00万
11.69-14.99万
24.98-35.28万
14.99-21.29万
9.89-14.39万
92.30-250.80万
30.58-46.88万
17.48-26.38万
24.98-34.88万
16.98-27.68万
46.80-70.00万
9.98-13.98万
29.98-32.98万
13.72-18.52万
购车经历： 一直都是在家里和父母一起住，家里的车大家一起开，有的时候车都开出去等我用车的时候就没有车了。所以想要再添一台车，作为代步车使用。出门的时候也能够使用得到，主要的要求就是空间够大毕竟两个孩子... 更多>>
购买车型：2023款 380TSI 四驱尊享豪华版购车时间：2023-01购车城市：连云港裸车价：30.50万
油耗：14.0L
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【购车经历】
眼看已步入中年，攒了一些积蓄，也需要换一辆新车来涨涨脸面，30万这个价位可选的SUV挺多的，比如大众途安，丰田汉兰达，福特探险者等等。经过我的各种咨询，试驾体验后发现，...
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裸车价：29.50万
油耗：10.5L
购车经历： 由于家里添丁，原有的小车已经无法满足使用了，在空间满足使用的情况下，只能选择suv了，经过了一系列的选择，像奥迪的Q5试驾了两次，总感觉不是很满意，最终选择了途昂，品牌来自于大众，四驱版本... 更多>>
购买车型：2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版购车时间：2023-03购车城市：宜宾裸车价：32.00万
油耗：14.0L
2025-03-17
2025-03-07
2025-02-19
2024-05-09
2017-03-30
