（100km）
8.35L（0-100km/h）
7.60S（mm）
2980
理性消费时代，一场关于高端新能源的“全面价值竞争”刚刚拉开帷幕。
2025-12-18这将加速实现大众汽车集团软件定义汽车的战略，通过电子电气架构平台化实现软件的快速迭代和远程升级，大幅度缩短车型的开发周期。
2025-08-15| 2.0升 涡轮增压 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2021款 330TSI 豪华版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.20万 | 29.20万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 330TSI 尊崇豪华版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.20万 | 32.20万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 220马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 380TSI 豪华版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.20万 | 31.20万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 380TSI 尊崇豪华版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.20万 | 34.20万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 380TSI 尊崇旗舰版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.20万 | 37.20万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 涡轮增压 299马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 530 V6 四驱尊崇豪华版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.20万 | 37.20万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 530 V6 四驱尊崇旗舰版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.20万 | 40.20万 | 询价+对比参配图片 |
19.98-37.18万
9.09-12.49万
9.98-12.98万
8.18-10.88万
7.38-9.48万
5.19-6.79万
8.58-10.38万
6.98-8.58万
25.48-34.78万
8.98-10.98万
35.28-36.43万
6.99-10.99万
8.78-10.58万
5.28-6.88万
40.18-41.28万
99.80-247.60万
88.80-106.80万
80.80-126.90万
89.98-204.26万
78.98-207.68万
87.80-120.00万
146.80-682.80万
273.80-436.00万
141.75-171.08万
207.68万
847.00-986.00万
495.00-555.80万
84.50-133.90万
503.00-577.00万
111.60-128.60万
购车经历： 一直都是在家里和父母一起住，家里的车大家一起开，有的时候车都开出去等我用车的时候就没有车了。所以想要再添一台车，作为代步车使用。出门的时候也能够使用得到，主要的要求就是空间够大毕竟两个孩子... 更多>>
购买车型：2023款 380TSI 四驱尊享豪华版购车时间：2023-01购车城市：连云港裸车价：30.50万
油耗：14.0L
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【购车经历】
眼看已步入中年，攒了一些积蓄，也需要换一辆新车来涨涨脸面，30万这个价位可选的SUV挺多的，比如大众途安，丰田汉兰达，福特探险者等等。经过我的各种咨询，试驾体验后发现，...
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裸车价：29.50万
油耗：10.5L
购车经历： 由于家里添丁，原有的小车已经无法满足使用了，在空间满足使用的情况下，只能选择suv了，经过了一系列的选择，像奥迪的Q5试驾了两次，总感觉不是很满意，最终选择了途昂，品牌来自于大众，四驱版本... 更多>>
购买车型：2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版购车时间：2023-03购车城市：宜宾裸车价：32.00万
油耗：14.0L
2025-12-11
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2025-12-07
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