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一汽-大众-ID.4 CROZZ

SUV ｜

SUV排行榜No.290

厂商指导价： 19.39-29.39万

经销商报价：19.39-29.39万

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综合评分

4.5分

外观4.7分

内饰4.3分

空间4.6分

销量排行

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大众ID.4 CROZZ·口碑

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暂无印象

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暂无印象

poisonggrass

2024款纯享限量版

4.4分

ID.4 CROZZ 2024款纯享限量版

一、购买原因（一）价格优势：高性价比之选在众多新能源汽车品牌中，一汽大众 ID.4 2024 款纯享限量版的价格让我眼前一亮。13.5 万的落地价格，不仅在同级别车型中极具竞争力，还让我能够享受到大众品牌的品质与技术。相比一些新势力品牌的同级别车型，它的价格更加亲民，性价比极高。这一价格不仅让我在预算范围内轻松拥有了心仪的汽车，还让我对未来使用成本的控制充满信心。（二）外观设计：时尚与科技感并存 ID.4 的外观设计是我被它吸引的首要因素。它的整体造型圆润饱满，线条流畅自然，给人一种时尚又不失稳重的感觉。车头的贯穿 灯带和可发光的大众 logo，极具科技感和辨识度，夜晚行驶时，灯光亮起的瞬间，回头率超高。车身侧面的腰线简洁有力，搭配大尺寸的轮毂，展现出一种动感的姿态。车尾的设计同样亮点十足，IQ.LIGHT 智能尾灯在车辆解锁时会呈现出独特的动态效果，仪式感满满。（三）内饰与做工：品质与舒适兼具进入车内，ID.4 的内饰设计简洁大方，虽然整体风格不如一些新势力品牌那样充满未来感，但这种简约的设计反而给人一种清爽、整洁的感觉。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹，触感舒适，做工精细，细节之处彰显品质。中控台的布局合理，大尺寸的中控屏集成了丰富的功能，操作逻辑清晰，上手容易。此外，车内的空间表现也让我非常满意，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都十分充裕，乘坐舒适性很高。二、使用心得（一）电耗水平：经济实惠经过 5 万公里的行驶，我发现 ID.4 的电耗表现相当出色。在日常城市通勤中，平均电耗大约在 15kWh/100km 左右。即使在冬季使用空调的情况下，电耗也不会大幅增加，这让我对它的续航能力更有信心。相比传统燃油车，使用成本大幅降低，每公里的电费仅需几毛钱，长期来看能节省不少 支。此外，它的充电速度也让我满意，快充模 下，从 30% 充到 80% 仅需 30 分钟左右，大大减少了充电等待时间。（二）操控体验：平稳舒适 ID.4 的操控性能让我非常满意。它的底盘调校扎实稳健，行驶过程中能够很好地过滤路面的 簸，即使在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好。转向精准，指向清晰， 起来非常轻松，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松驾驭。此外，它的加速性能也相当不错，动力输出线性，轻踩加速踏板就能感受到明显的推背感，超车时轻松自如。（三）续航水平：满足日常需求关于续航，ID.4 的表现中规中矩。官方续航里程为 442 公里，实际使用中，夏季开空调市区续航大约在 300 公里左右，高速续航会稍低一些。不过，凭借其出色的电耗表现和快速充电功能，我在日常使用中并没有感到明显的里程焦虑。只要提前规划好充电路线，长途旅行也能轻松应对。（四）使用成本：经济实惠除了电耗成本低之外，ID.4 的使用成本还包括保养费用。由于是纯电动汽车，没有发动机和变速箱等复杂的机械结构，保养项目相对较少，保养费用也较低。一般来说，每次保养仅需检查车辆的基本状况、更换空气滤清器等，费用大约在几百元。相比传统燃油车，每年的保养费用能节省不少，这让我在使用过程中更加省心。三、最不满意的地方：车机智能水平尽管 ID.4 在很多方面表现出色，但它的车机智能水平却让我略感遗憾。虽然中控屏的尺寸较大，但操作界面较为传统，功能拓展性有限，与一些新势力品牌的智能车机系统相比，显得有些平庸。例如，语音识别的准确率不高，有时需要多次重复指令才能识别；车机系统的反应速度也稍显迟缓，偶尔会出现卡顿现象。此外，车机系统的互联功能不够强大，无法满足我日常使用中对智能互联的需求。四、总结总的来说，以 13.5 万购买一汽大众 ID.4 2024 款纯享限量版是一个性价比极高的选择。它在价格、外观、内饰和做工等方面表现出色，能够满足我对汽车的基本需求。经过 5 万公里的使用，它的电耗水平、操控性能、续航能力和使用成本都让我非常满意，让我在日常使用中轻松自在。然而，车机智能水平的不足也让我意识到，即使是传统汽车品牌，在智能化发展的道路上仍需不断努力。希望未来大众能够进一步优化车机系统，提升用户的智能驾驶体验。

购车地点：重庆

购车时间：2023-10

裸车价：13.50万

2024款纯享限量版2025-08-07

风采EVO

2024款纯享限量版

4.6分

ID.4 CROZZ 2024款纯享限量版

换车原因：我第一辆车是一台五菱宏光的面包车，刚毕业没多久回了老家工作，农村路况也不太好，面包车比较便宜，也挺耐造的，就买了一台面包车过度，这几年工作慢慢有起色了，也快成家了，一直开面包车确实不是那么回事儿，就想着换一辆车。购车历程：工作慢慢有起色之后，我一直在市区工作，我也在市区买了房，爸妈也都和我住在一起。我觉得买纯电车就能满足现在的用车需求，所以买车的时候主要了解的都是电车。看了大众ID4和比亚迪元Plus，大众ID4各方面都更符合我的需求，尤其驾驶体验和底盘质感我很喜欢，确定之后就 始和销售砍价。最终谈下来14.4万左右，销售还送了脚垫和免费保养项目，价格确实挺划算，而且后期用车成本也比较低，挺实用的一台车。优点： 1、虽然大众ID4的定位是一辆紧凑型SUV，但整体空间还是非常大的，前后排留给头部和腿部的空间都是非常富裕的，后排也不像大众传统油车那样地台凸起比较高，后排也预留了宽敞的乘坐空间。后备箱开口也特别大，基本是平整的，能装挺多的东西，实用性杠杠的，以后有小孩了，车子的空间也完全能满足需求。 2、电车 下来确实非常安静，尤其市区跑下来，音乐打 之后，基本听不到外面的各种噪音，即便跑高速，也只能听到一些轻微的轮胎噪音，这点确实很棒。 3、车子的操控性能也在线，底盘扎实稳健，转向精准，掉头转向好，半圈就可以，开下来没啥难度。而且车子还配备了各种安全功能和辅助驾驶功能，比如前后雷达、倒车影像、车道偏离预警、全速自适应应巡航、前方碰撞预警这些功能都有。 4、Id4的续航也蛮扎实的，官方给的续航是 442公里，市区不开空调的情况下能达到380公里的数据，已经算很不错的数据了，充电效率也很高，非常 下来，不存在续航焦虑的问题。 5、这台车驾驶乘坐舒适性都有一定的优势，不仅仅是座椅乘坐质感方面，行驶过程中的舒适性也是有保障的，比如车子底盘避震很棒，转弯的时候挺舒服的，坐在车里也不会有太大的晃动或者倾斜感。缺点： 1、车门把手的钢琴烤漆看着挺高级的，但真的很不耐脏，尤其对于我有洁癖的老婆来讲，有点受不了。 2、空调出风口的位置也不太合理，稍微有点往下靠，夏天打  冷气的时候，正好对着膝盖吹，怪难受的。 3、车机互联也比较差，智能化 发有限，车机兼容性也不怎么样，很多软件和功能都没有，整体系统在新能源车中都是比较落后的。

购车地点：郑州

购车时间：2024-05

裸车价：13.98万

2024款纯享限量版2025-01-02

杨光

2024款改款 PRO

4.0分

ID.4 CROZZ 2024款改款 PRO

【ID.4 CROZZ用车分享】
先说不足之处这车对车机没要求的人来说确实不错，车还是好开。其它的是真的没有啥了。
【购车背景】
我在18年毕业，经过几年的努力工作，在21年购买了朗逸，作为自己的第一辆代步车，在 24年决定入手一辆纯电车。看过不少国产车型，像海豚、小鹏等，它们确实很优秀。但我觉得现在电动车被新势力带偏了，过于追求沙发彩电冰箱和大pad这些配置，而忽略了一些车辆本身更基础和重要的方面。而ID.4CROZZ吸引我的地方在于，它的鼓刹技术历史悠久且经得起检验，一般安装于后轮，很适合新能源后轮制动。鼓刹成本较低且绝对制动力更高，在获得相同刹车力矩的情况下，刹车鼓的直径可以比盘 刹车的刹车盘小很多，这在一定程度上能提升车辆的性能表现。综合考虑后，最终选择了这款车。
外观时尚耐看 ID.4CROZZ外观设计堪称经典，非常耐看，尤其是那独特的尾灯，看起来太酷了，让我对它一见钟情。
内饰简洁实用内饰风格比较简洁，虽然没有那种特别豪华的感觉，但各种功能布局很合理，操作起来很方便。不过，内饰的用料质感方面还有提升的空间，塑料感稍微有点强。驾驶感受不错日常驾驶中，ID.4CROZZ给我的感觉很好。动力输出平稳，加速也比较线性，不会有那种突然的推背感让人觉得不适应。转向精准，底盘调校适中，过一些 簸路面时，能较好地过滤震动，舒适性尚可。而且它的 L2辅助驾驶功能真的非常好用，在高速上行驶时能大大减轻驾驶疲劳。 ⚡续航能耗表现春秋季：这两个季节可以说是最适合电车出行的时候了，不用 空调，续航表现相当出色。我在市区通勤时，续航基本能达到400+km（耗电量在11-12.5左右），完全满足日常上下班和偶尔的短途出行需求。冬季：冬天 暖风确实对续航有一定影响，车辆续航大概在 300-320km左右（电耗18-19.5左右）。如果只是在市区内活动，续航也还能接受，但要是长途出行，就需要提前规划好充电点了。高速行驶：上次自驾去南京，全程高速（速度保持在110-120左右），续航在 300km左右（电耗23-24.5左右）。在高速上行驶时，电量下降相对较快，但好在服务区充电桩覆盖范围比较广，只要合理安排行程，也不会有太大问题。
【最后提提驾乘空间】
说实话，我对这个要求不高，因为家里油车，满载的情况少，我们一家人出门时真的很舒服，够用了。

购车地点：遂宁

购车时间：2024-10

裸车价：18.89万

2024款改款 PRO2024-12-27

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