（100km）
4.50L（0-100km/h）
9.00S（mm）
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Honda宣布与Momenta共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案
2025-04-23在传统燃油车占比持续下跌、新能源车占比不断攀升的智能电动化时代，寄希望单纯依靠降价带来销量和市占率的提升，在未来难以奏效。
2023-04-27| 1.5升 涡轮增压 193马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2017款 240TURBO 手动 两驱 经典版停产在销前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 13.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 240TURBO CVT 两驱 舒适版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 14.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 240TURBO CVT 两驱 都市版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 16.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 240TURBO CVT 两驱 风尚版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 17.52万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 240TURBO CVT 四驱 豪华版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 21.38万 | 18.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 240TURBO CVT 四驱 尊贵版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 23.18万 | 20.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 240TURBO CVT 四驱 尊耀版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 24.98万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2017款 锐·混动 2.0L 两驱 净速版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 锐·混动 2.0L 两驱 净驰版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 锐·混动 2.0L 两驱 净致版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比参配图片 |
22.99-26.99万
9.89-14.39万
13.72-18.52万
6.68-10.38万
24.99-35.49万
19.98-33.00万
92.30-244.80万
17.48-26.38万
20.79-25.99万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
14.99-21.29万
18.68-26.68万
13.58-17.58万
63.89-89.49万
购车经历 我买车主要就这几个原因，1出行方便，放假可以回老家 ；2公司远下雨天骑车不方便；3喜欢自驾游。对车我略懂一二，最后进入决赛圈的就是荣放和crv了，个人总结是，本田车故障率低，省油耐造，丰田车... 更多>>
购买车型：2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座购车时间：2024-01购车城市：文昌裸车价：17.20万
油耗：8.9L
选买经历: 我们是刚需，家里第一部
，预算20万左右的，燃油车，想要空间大点的，因为有宝宝，这就是我当时购车的大致情况了。不是我不支持国产。朋友23年买的国产车，刚6千公里。底盘异响，减震坏两个...
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裸车价：15.90万
油耗：8.5L
2024-10-23
2023-03-06
2022-11-17
2022-11-17
2022-11-17
