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零跑汽车-C-more

SUV ｜ 1.5L

SUV排行榜No.78

厂商指导价： 14.38-15.98万

经销商报价：14.38-15.98万

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综合评分

4.6分

外观4.6分

内饰4.5分

空间4.8分

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零跑C-more·口碑

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冬日22711751

2021款尊享版

5.0分

零跑C11 2021款尊享版

【用车场景】
C11提车以来几乎都是我一个人驾驶，老婆偶尔会开，这里要赞下人脸识别启动，非常方便。我每天会开C11上班以及接送小孩上学，每天来回总行程大概在65公里。周末会经常出去游玩或者到珠三角探亲，来回在300公里左右。节假日要回老家或者外家，单程都在430公里左右（纯高速），这也是我选择C11中610版本的主要原因，我可不想在高速上排队充电。看看节假日的高速服务区连服务区都进不去，更别说排队等可怜的几个充电桩。
【驾驶感受】
总的来说是驾驶感受非常优秀。首先是动力平顺，没有其他品牌电车那么突兀，非常跟脚。自研的电机也非常给力，7秒多的加速非常快，而且后段加速也很跟脚给力。其次是动能回收，有三种模式可选择。强动能回收有点单踏板的意思，基本驾驶可以做到不踩刹车控制车速到停止。当然踩刹车也会有动能回收（CRBS功能）。最后说下底盘，前双叉臂后五连杆的硬件配置，虽然调校有缺点火候，但是市区很舒服，底盘过滤还是很超值的质感。转向也非常轻巧，得益于大轮胎的加持，操作很灵敏，就是转向极限有点低。
【能耗表现】
行驶1万多公里的电耗在18.7百公里，市区基本在17百公里，高速基本在21百公里。我在OTA前的续航非常好，现在升级到72了，整体的续航还算可以，没有以前那么方便（同样一周行程，以前掉电到30%，充电就很快，现在是掉电20%）。日常生活的通勤需求都能满足到，610的续航在珠三角都可以随便，回老家一趟430公里（纯高速）也没问题。
【保养感受】
目前保养一次就是首保，用的是送接车服务。免费保养+免费送接车服务，售后比较积极。也提醒以后的保养每次都是280元。
【维修成本】
目前还在质保期，也还没有出现维修的问题。更换过一个摄像头也是免费的。
【配置性价比】
C11的配置在这个价位都是公认的价格屠夫了，全车28个感知硬件，人脸识别、无框车门，真皮座椅、座椅通风加热、全景天窗、三连屏、大电池、大轮胎、外放电、DSP等等都是亮点及卖点配置，还送充电桩和安装服务（现在没有了），而且辅助驾驶都是免费的，据说未来NOA（就是某鹏要5万，某拉要6万的功能）也是免费的，您说香不香。这些配置都是非常吸引我以及符合我的需求，如果C11再增加一个HUD抬头显示，那这车就完美配置了。
【亮点配置】
全车28个感知硬件，人脸识别、无框车门，真皮座椅、座椅通风加热、全景天窗、三连屏、大电池、大轮胎、外放电、DSP和免费的智能辅助驾驶等等都是亮点及卖点配置。
【不足之处】
一、智能化不够高。买新能源就是想要智能化，c11辅助功能优化还要继续努力，和前三“蔚小理”智能化还有很大的差距。现在自动泊车都不能很好用。二、车灯问题。前灯点亮不是贯穿的，而且近光灯不是透镜，够亮，但是很散。三、倒车影像。倒车影像卡顿，这个是都纯在的问题。而且倒车影像好不真实，其次是360摄像头放在了右边，很远。四、前后摄像头设计不好，放得太低了，太容易脏了，基本每天都要擦。五、加强品控和供应商质量。虽然提车到现在我只遇到一个问题，很多车友反馈的问题我都没有遇到，这就证明品控还不够强。零跑还要继续加油。

购车地点：东莞市

购车时间：2021-01

裸车价：17.98万

2021款尊享版2022-05-20

安慰拉

2021款豪华版三元锂

1.0分

零跑C11 2021款豪华版三元锂

之前问题没解决，天窗又漏水哈哈之前的问题还没给我解决，洗了几次车没注意看过这个问题，今天朋友做副驾驶说你顶棚怎么有印子，我仔细一看完蛋，他妈的天窗又漏水了，哈哈，服了，为什么倒霉总是我呢?一个c11你都造不好，哪里来的勇气还c01，不敢想象c01出来会是什么样的，之前说到我车机死机的，我说要行驶中死机了不完蛋，今天就出现了一个车友行驶过程中车机死机了，真他妈吓人，朱江明你自己敢开吗?不知道你下一步又会解锁什么新的功能，你这种质量和你们后期质保问题，谁敢买啊，还有就是我投诉浙江12345，厂家回复12345说和我沟通好了，事实是并没有一个人和我联系我和我沟通，厂家12345有人是吗?准备下一步找新闻媒体去采访零跑了，不然真的拿我们买过车的不当回事，真当我们冤大头，花十多万买你们的爱答不理

购车地点：合肥市

购车时间：2022-05

裸车价：16.90万

2021款豪华版三元锂2022-05-17

风逝流觞

2021款豪华版三元锂

5.0分

零跑C11 2021款豪华版三元锂

【用车场景】
大部分都是作为我上下班通勤使用，单程13公里左右，武汉二环线，基本不怎么拥堵，偶尔会有些微堵。周末会和老婆一起去周边游玩，再就是回两边老家，单边也不超过100公里。
【驾驶感受】
相比较原来的马3和宝马mini想比，驾驶感受有质的提升，加速快，底盘稳，隔音好，空间大，更舒适。
【能耗表现】
目前行驶近7000公里，除了快充花了100元左右，其余全部是家桩7KW满充，电费不到600元，整体能耗不到1毛钱1公里，四舍五入基本不要钱。目前充满一次电不到30块，能跑400多公里，对于这么大这么重的SUV来说，能耗已经很好了。
【保养感受】
目前仅做了首保，免费，等下次1万公里再去做二保，大概也才200多吧，保养很便宜了，以前我都要花700-800左右。
【维修成本】
至今仅更换过一次高音喇叭和一个外水切，保内，没花钱，后续应该成本不会很高。
【配置性价比】
性价比贼高，虽然现在涨价了但是依旧在电车内属于无敌配置，具体配置我就不赘述了，我选了那个1万的选装包（原价2万），这个选装包毫无疑问，必选啊。
【亮点配置】
三联屏，前排座椅通风加热，后排座椅加热，电动尾门，这三个配置在合资车里面至少2万吧，还有20寸轮毂，音响等等，全景天窗，无框车门，你想要的，都给你。自动辅助驾驶也不多说了，全系标配。
【不足之处】
目前还没有特别不满意的地方，非得要说的话，后排座椅能调整靠背就完美了，还有主驾能加腿拖就真的无敌了。
【最不满意】
最不满意的点就是刹车踏板有时候会有点异响，左前雷达一到下雨天就会误判，车速超过10公里每小时就会消失。
【落地价格】
裸车15.98万+1万加装包-0.4万优惠+0.4万保险。正好17万落地。等了3个多月，提车时人太多了，然后送了一套基本脚垫。
【用车反馈】
目前已行驶7000公里，出现了两个小的故障。1，高音喇叭在提车1个月内坏了，然后免费更换了。2，主驾外水切翘起，也是免费更换了，售后服务还可以，没有网上说的那么不给力。另外，建议零跑厂家注意一下车子品控，尽量不要发生这种类似情况。

购车地点：武汉市

购车时间：2021-12

裸车价：16.58万

2021款豪华版三元锂2022-05-07

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询底价

: 零跑C10
12.58-18.58万
询底价

: 零跑C01
14.58-28.68万
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