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五十铃和北极卡车公司联合推出了全新D-Max AT35北极卡车。新车在D-Max 皮卡车型的基础上进行了强化改造，以适应北极的恶劣环境。...
2021-09-01随着高端皮卡工具属性的逐渐退去，它所代表的多元化的出行场景和生活方式开始被更多人所接受。作为皮卡界的常青树车型，全新D-MAX自然成为了许多人的选择。...
2021-11-01| 1.9升 涡轮增压 163马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2021款 1.9T 手动 两驱柴油Global劲动型RZ4E前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.9T 自动 两驱柴油Global悍动型RZ4E前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.9T 手动 四驱柴油Global劲动型RZ4E前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.9T 自动 四驱柴油Global悍动型RZ4E前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.9T 自动 四驱柴油Global畅领型RZ4E前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.9T 自动 四驱柴油Global引领型RZ4E前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.9T 两驱手动舒适型 国VI停产前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.9T 自动两驱舒享型 国VI停产前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.9T 手动四驱舒适型 国VI停产前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.9T 自动四驱舒享型 国VI停产前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.9T 手动四驱尊贵型 国VI停产前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.9T 自动四驱旗舰型 国VI停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.9T 自动四驱特装版 国VI停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比参配图片 |
16.98-27.68万
11.79-15.49万
9.33-13.98万
9.89-15.70万
17.48-25.88万
13.78-16.58万
44.99-55.99万
122.50-327.80万
92.30-244.80万
23.98-34.88万
18.19-26.29万
11.59-14.99万
16.89-20.39万
76.69-93.69万
31.69-41.79万
空间表现在中性皮卡里也算不错了，我1.8m的个子，前边座椅调到我舒适的驾驶姿势，后排空间也能坐个大个，当然皮卡车有个通病，就是后排座椅是直的，空间可以，但是直排座椅长途驾驶后排确实也不舒服。哈哈，不能... 更多>>
购买车型：2021款 1.9T 手自一体 四驱 Global 悍动型购车时间：2021-09-01购车城市：郑州市裸车价：18.40万
油耗：8.7L
