中国汽车产销总量连续16年稳居全球第一，新能源汽车连续10年位居全球第一
2025-01-131月26日，滴滴与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。滴滴董事长兼CEO程维，宁德时代董事长、总经理曾毓群出席活动并见证签约。
2024-01-28| 1.5升 自然吸气 110马力 电动机：145kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比参配图片 | |
| 电动机：150kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 冠军版 EV 420KM领先型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 EV 420KM超越型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 EV 510KM领先型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 EV 510KM超越型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 EV 510KM卓越型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 EV 610KM卓越型停产在销前置前驱 1挡 固定齿比 | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 |
11.68-15.58万
对比7.999-15.19万
对比20.31-25.13万
对比10.86-14.08万
对比8.28-15.98万
对比7.29-10.39万
对比12.99-18.79万
对比12.99-22.98万
对比9.88-15.70万
对比6.79-9.99万
对比6.89-9.09万
对比12.79-17.29万
对比12.78-42.03万
对比8.99-18.99万
对比9.98-14.98万
对比11.18-15.28万
对比8.79-11.28万
对比10.88-15.08万
对比17.48-26.38万
24.99-35.49万
92.30-244.80万
9.89-14.39万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
13.72-18.52万
46.80-70.00万
20.79-25.99万
14.99-21.29万
19.98-33.00万
10.38-13.68万
18.68-26.68万
46.98-57.80万
24.98-34.88万
【购车经验】
这是我买的第一辆车，在购车过程中，我对比了不同品牌和型号的车辆，最终选择了比亚迪秦 Plus DMI。当时也去看了五菱星光，那里的销售态度不太好，试车还要等待3个小时，于是就放弃...
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裸车价：7.98万
油耗：3.5L
2024-12-30
2022-07-15
2021-07-29
2021-06-11
2021-06-07
